전문가칼럼
오직 나만을 위한 맞춤 자동차, 튜닝 산업의 전망
  • 2023.08.02
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아주자동차대학교 자동차튜닝전공 이제욱교수

 

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자동차는 보행자와 승객의 안전을 위하여 자동차관리법에 의하여 엄격히 관리되어 왔으나, 튜닝시장의 가치창출에 대한 인식변화로 법과 제도 개선 및 튜닝 산업의 전반에 긍정적인 변화가 나타나고 있다. 

 

자동차튜닝은 자동차가 출고된 이후 차량의 성능을 향상시키거나 사용목적에 적합하게 실내 및 외관을 변경하는 작업을 말한다. 대부분의 튜닝은 한국교통안전공단의 승인 절차에 따라 행하여야 하지만 경미한 튜닝의 경우 인증부품을 사용하거나 자유롭게 작업할 수 있다.

 

우리나라에서는 2015년 1월 자동차관리법 개정 이후 자동차 구조장치변경에서 튜닝으로 명칭이 바뀌었고, 2019년 8월 ‘자동차튜닝 활성화 대책’및 12월에는 소량생산자동차 규제완화, 튜닝창업지원, 전문인력양성 등 구체적 실행계획을 발표했다.

 

 

자동차 튜닝의 정의와 분류

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자동차튜닝이란 차량 소유자가 자동차의 성능 및 외관을 변경하기 위해 구조 및 장치의 일부를 변경하거나 부착물을 추가하는 것으로 자동차의 외장(Exterior), 내장(Interior) 부품을 포함하며 사용목적에 따라 빌드업튜닝(Build up tuning)*, 튠업튜닝(Tune up tuning)**, 드레스업튜닝(Dress up tuning)***으로 구분된다. 또한 분류 주체에 따라 소비자의 취향에 따라 외관 등을 변경하는 소비자 튜닝과 자동차제작자가 옵션주문을 받고 소비자에게 판매할 목적으로 제작하는 제작자 튜닝으로 구분한다.

 

*빌드업튜닝(Build up tuning): 일반승합 및 화물자동차를 사용목적에 적합하게 특수한 적재함이나 차실 등의 구조를 변경하거나 원래 형태로 변경하는 튜닝
**튠업튜닝(Tune up tuning): 엔진 및 동력전달장치, 주행, 조향, 제동, 연료, 차체와차대, 연결 및 견인, 승차, 소음방지, 배출가스 발산 방지, 등화장치, 완충장치 등의 성능 향상을 목적으로 하는 튜닝
***드레스업튜닝(Dress up tuning): 주로 개인의 취향에 맞게 자동차를 꾸미기 위하여 외관을 변경, 색칠하거나 부착물 등을 추가하는 튜닝
[출처 : 한국교통안전공단]

 

 

국내 자동차튜닝 시장 현황

2022년 기준 우리나라 자동차 등록대수는 총 25,503,078대(출처: 통계청)로 자동차 생산을 보면 자동차용 반도체 수급난 완화등에 따라 생산량이 전년동월 대비 13.2% 증가한 30.7만 대에 달하며 수입자동차 시장도 점차 회복되고 있다.

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우리나라의 자동차 산업은 세계 5번째로 규모가 큰 것에 반해 우리나라 자동차 튜닝 시장의 규모는 2012년 기준 약 5,000억원 규모에 불과하였으나, 지난 2013년 국토교통부의 자동차 튜닝산업 진흥대책을 발표하면서 각종 불필요한 규제를 완화하는 등 자동차 튜닝 시장을 확대시키고자 하는 노력이 진행되고 있으며, 2016년 2조1000억원 규모에서 2020년 5조9000억원 규모로 성장했다. 오는 2030년에는 10조5000억원 규모로 커지고, 관련한 일자리는 2020년 5만1000명에서 2030년 7만4000여명으로 늘어날 것으로 전망된다.

 

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국내 자동차튜닝 시장 전망

빌드업 튜닝(Build up tuning)

한국자동차제작자협회를 중심으로 자동차제작에 대한 기술개발 촉진과 상호협력사업, 기술인력의 양성 및 자동차인증 및 튜닝검사에 대한 지원을 하고 있다. 회원사에서는 탑차, 친환경자동차제작, 소방차, 구급차, 장애인자동차, 캠핑용자동차, 트레일러, 가변축 장착, 사다리차, 고소작업차, 구난형자동차, 방송차 등 국민의 일상과 산업의 근간이 되는 다양한 차량을 생산하고 있다. 이러한 특장차 분야는 다변화되는 사회환경에 맞추어 다품목 소량생산의 장점을 특징으로 발전해갈 것으로 예측된다.

 

튠업튜닝(Tune up tuning)

튠업튜닝은 대한자동차경주협회와 관련 동호회, 자동차튜닝협회, 자동차튜닝산업협회, 자동차튜너협회등이 중심이 되어 각 분야별 회원사간의 협업과 튜닝관련 부품 인증등 상호 발전되고 있다. 자동차튜닝 관련 법규의 완화로 빠르게 성장하고 있으며 소규모 전문분야별 튜닝샵이 튜닝기술의 발전과 건전한 튜닝 문화 정착에 앞장서고 있다.

 

드레스업튜닝(Dress up tuning)

자동차 도장의 보호와 개성을 표현하기 위한 자동차랩핑 및 PPF(Paint Protection Film)는 2000년대 중반 도입되기 시작했으며, 짧은 수명과 황변현상 그리고 시공기술의 부족으로 소비자로부터 외면당해 왔다. 그러나 최근 보호 필름에 대한 성능개선과 전문 시공점을 중심으로 시장이 확대되고 있다.

 

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최근 드레스업 튜닝의 각광받는 분야로는 자동차유리에 자외선차단, 열차단 및 개인 프라이버시 보호등을 목적으로 특수하게 제작된 필름을 유리에 시공하는 작업인 윈도우틴팅(Window Tinting), 자동차 외관 표면을 도색하는 대신 차량 전용 시트지(필름)을 이용하여 차량의 색상을 바꿔주거나 꾸미는 작업인 자동차랩핑(Car Skin), 1960년대 군용헬기의 프로펠러 날 보호를 목적으로 개발되었으며 항공, 레이싱 등 다양한 분야에서 사용되었고 요즘에는 신차 페키지등 미래의 수익 창출 분야로 기대되는 PPF(Paint Protection Film), 물위에 얇은 필름을 띄우고 활성제(Activator*)를 도포한 후 대상 물체에 필름을 입히는 작업으로 다양한 산업에 적용 가능한 기술인 수전사(Watertransfer), 고객의 요청에 따라 제품의 표면을 아름답게 표현해 주는 페인팅인 커스텀페인팅(Custom Painting) 등이 있다.

*활성제(Activator) : 전사필름를 수조에 띄우고 인쇄패턴을 소재 표면에 평활성 및 점착성을 주기 위하여 필름의 고정층을 녹이는 물질

 

기존에는 소규모 전문샵에서 도제식으로 기술교육이 이루어져왔다. 그러나 최근 필름유통회사가 전문가 양성과정을 운영하고 있으며, 지자체가 운영하는 기술학교 및 전문대학의 자동차튜닝전공 등을 통해 드레스업튜닝 인력양성 분야가 확대되고 있다. 전문기술을 바탕으로한 소자본 창업이 가능하여 청년들과 직업전환을 원하는 사람들에 추천한다.

 

 

자유로운 튜닝을 원한다면? 경미한 튜닝 기준

길이•너비 및 높이 

- 플라스틱 재질의 보조범퍼, 차체 및 후부에 탈•부착하는 자전거 캐리어, 스키캐리어(SnowPack/자동차 지붕에 설치하여 스키 및 보드를 운반하기 위한 고정장치), 승하차용 보조발판, 루프캐리어(Roof Carrier/부피가 큰 짐을 싣기 위해 자동차 지붕에 설치한 장치), 루프탑텐트와 어닝(Roof top tent & Awning/캠핑을 위하여 자동차 지붕에 설치한 텐트와 그늘막), 수화물 운반구(천정절개형 제외), 컨버터블 롤바(Convertible Roll bar/주로 픽업트럭의 적재함에 화물고정과 차체 보강을 목적으로 설치하는 철재 파이프), 환기장치, 무시동에어컨, 무시동 히터, 태양전지판 등

 

원동기 및 동력전달장치

- 흡기 및 배기다기관(Intake & Exhaust Manifold/엔진의 각 실린더에 들어가는 공기의 통로를 흡기다기관, 연소된 가스를 내보내는 통로를 배기다기관이라 함), 에어크리너(Air Cleaner/엔진의 실린더에 들어가는 공기를 정화하는 장치), 스노클(Snorkel/자동차의 도강 시 엔진의 실린더에 물이 들어가는 것을 방지하기 위하여 흡입공기 입구를 높게 연결하는 장치), 클러치디스크(Clutch Disk/엔진에서 발생되는 출력을 변속기에 전달하거나 차단할때 사용되는 부품) 및 압력판 등 변속기, 동력인출장치(PTO: Power Take Off/엔진의 회전력을 타이어의 회전 이외의 용도로 사용하고자 할때 사용되는 장치) 및 BCT공기압축기(BCT Air compressors/변속기 동력을 이용해 공기압축기 작동)

 

소음방지장치

- 배기관팁, 자동차관리법에 따라 자기인증을 한 소음방지 장치

 

조향장치

- 직경이 동일한 핸들, 핸들 손잡이, 레버손잡이(장애인운전보조장치)

 

제동장치

- 브레이크 자동잠금 및 해제 장치, ABS보조장치, 캘리퍼(Caliper/브레이크 패드를 브레이크디스크에 밀착시켜 바퀴의 회전을 멈추게 하는 장치) 및 부속장치 변경, 보조브레이크 페달, 가속 및 브레이크 페달, 브레이크 디스크 및 패드

 

연료장치 및 전기 전자 장치

- 연료절감장치

 

차체 및 차대

- 범퍼(Bumper/충돌 시 충격을 완화시키기 위하여 자동차의 앞과 뒤에 설치한 장치), 에어스포일러(Air Spoiler/고속 주행 시 접지력을 향상을 목적으로 공기의 흐름을 변화시켜 자동차를 밑으로 누르는 작용을 하는 장치), 에어댐(Air Dam/고속주행  시 차체가 뜨거나 저항을 막기 위한 장치), 사이드스커트(Sideskirt/차체의 옆면에 장착하여 공기의 흐름을 변환시켜 주행안정성을 향상시키는 장치), 후드/윈도우 디프렉터(Hood/Window Deflector/공기저항을 낮추기 위하여 설치하는 장치), 후드스쿠프(Hood Scoop/엔진룸 덮개의 터보차져 공기흡입구), 윈도우썬바이져(Window sunvisor/창틀에 설치하여 빗방울이 실내로 들어오는 것을 방지하고 햇빛을 가리는 장치), 범퍼가드(Bumper Guard/범퍼를 보호하는 부품), 그릴가드(Grill Guard/앞범퍼 전면 또는 상단에 설치하여 차체를 보호하는 장치), 썬루프(Sun Roof/ 내부 환기와 개방감을 위하여 지붕에 설치하는 창문) 등 

 

연결 및 견인장치

- 단순한 전기식 윈치, 자동차관리법에 따라 자기인증을 한 연결장치

 

승차장치 및 물품적재장치

- 화물자동차의 적재함 내부 칸막이 및 선반, 밴형화물자동차 적재장치의 창유리, 픽업덮개 제거, 화물자동차 난간대 제거, 롤바, 픽업형 난간대

 

등화장치

- 자동차관리법에 따라 자기인증을 한 등화장치, LED번호등, 경광등 제거, 튜닝부품인증된 부품 설치

 

 

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아직까지 한국 튜닝시장의 잠재력은 엄청나다. 그렇다 할만한 선두주자가 없을 뿐 더러 발전 가능성이 무궁무진하기 때문이다. 특히 현재 튜닝 산업의 부흥을 이끌고 있는 캠핑카는 정부의 정책 완화에 따라 전 차종 튜닝이 가능해졌다. 승용차에 대한 규제 또한 대폭 완화되어 절차가 간소화되고 비용도 줄어들었다.  자동차 튜닝에 관심이 있는 분이라면 이제 선택하여 직접 경험해 보는 일만 남았다. 모두가 예쁜 옷을 입고 싶은 욕구가 있는 것처럼 자동차 튜닝 또한 같은 맥락이다.  법과 제도 안에서 나만의 개성을 뽐내고 오직 자신이 원하는 미세한 영역을 맞추는 섬세한 작업에 튜닝의 매력을 느껴보시길 바란다. 

 

 

 
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