디젤 SUV나 RV, 혹은 업무용 화물차를 운행하시는 분들의 공통된 고민은 바로 ‘엔진오일 소요량’입니다. 디젤 엔진은 가솔린보다 오일 소요량이 많고, 매연저감장치(DPF) 관리도 까다롭다 보니 오일 선택이 더욱 신중해질 수밖에 없습니다. 오늘, 여러분의 이런 고민을 덜...

엔진오일 매장 앞에 서면, 비슷해 보이는 제품들 사이에서 선택이 쉽지 않습니다. 특히 같은 브랜드 안에서도 ‘GX7’, ‘GX5’처럼 숫자만 다른 제품을 마주하면 “숫자가 높을수록 더 좋은 제품 아닌가?”라는 생각이 자연스럽게 떠오르죠. 엔진오일 ...

“LPG 차는 아무거나 넣어도 된다”, “택시니까 싼 거 쓰면 되지”. 이런 말, 정비소에서 한 번쯤 들어보셨을 겁니다. 실제로 LPG 차량 오너들 중 상당수가 엔진오일을 대충 고르거나, 심지어 가솔린용 오일을 그냥 넣어 쓰는 경우도 많은데요. 하지만 진실은...

엔진오일 코너에서 Kixx PAO를 집어 들면, 겉보기에는 같은 이름에 같은 점도(5W-30)지만, 용기 디자인과 표기된 규격이 미묘하게 다르다는 사실을 알 수 있습니다. 하나는 ‘A3/B4’, 다른 하나는 ‘C2/C3’라고 표시되어 있죠. “둘 다 PAO인데 도대체 ...

신호 대기 중 느껴지는 진동, 고속도로 주행 중 끊임없이 들리는 엔진 소음, DPF 경고등이 켜졌을 때 맞닥뜨리는 높은 수리비까지! 디젤 차량을 운전하는 분들이라면 누구나 한 번쯤 겪어본 고민일 텐데요. 특히 최근 환경 규제가 강화되면서 디젤 엔진은 그만큼 더 세심한 관리가...

엔진오일을 구매할 때면 누구나 한 번쯤 용기에 가득한 숫자와 알파벳을 보며 고민에 빠지곤 합니다. “이게 도대체 무슨 뜻일까?” 하는 의문이 들면 선택은 더 신중해질 수밖에 없는데요. 오늘은 대한민국 대표 엔진오일 브랜드 GS칼텍스 Kixx의 최상위 플래그십 라인...

길을 지나다 배달용 스쿠터나 공원 관리용 예초기 뒤쪽에서 하얀 연기가 피어 오르는 장면을 본 적이 있으신가요? 이 현상은 2행정(2-Stroke) 엔진의 구조적 특성에서 비롯되는데요. 4행정 엔진이 엔진오일을 내부에 순환시키며 윤활하는 방식이라면, 2행정 엔진은 연료와 오일을 함께 ...

엔진오일을 고를 때 ‘5W-30’, ‘10W-40’ 같은 점도 표기는 대부분 한 번쯤 확인합니다. 하지만 엔진오일을 깊이 이해하는 운전자들 사이에서는, 진짜 성능을 가르는 기준이 따로 있다는 이야기가 나오곤 하지요. 바로 HTHS 점도(High Temperature High Shear)입...

엔진오일을 교환할 때 ‘100% 합성유(Full Synthetic)’라는 문구를 흔히 보게 됩니다. 하지만 업계에서는 이 합성유 안에서도 ‘진정한 합성유’를 가르는 기준이 존재합니다. 그 핵심이 바로 PAO(Group IV) 기유입니다. PAO는 원유를 정제해 얻는 것이 아니라,...

엔진오일을 교환할 때 제품 용기를 자세히 살펴본 적이 있으신가요? 용기 뒷면의 상세 규격란에 적힌 ‘API SP’, ‘API SN’ 같은 알파벳 조합은 무엇을 의미하는지 궁금해지기 마련입니다. 많은 운전자분이 엔진오일을 고를 때 막연한 어려움을 느끼곤 하죠...