어느 추운 새벽, 고속도로를 달리던 차량들이 순식간에 통제력을 잃으며 연쇄 추돌 사고가 발생합니다. 육안으로는 거의 보이지 않는 도로 위의 ‘투명한 얼음막’, 블랙아이스가 그 원인이었죠. 행정안전부에 따르면 2019~2023년 5년간 총 3,944건의 교통사고가 발생했으며, 95명이 사망하고 6,589명이 부상을 당했습니다. 

 

오늘은 겨울철 도로 위 ‘침묵의 살인자’ 블랙아이스로부터 스스로를 지키는 방법을 하나씩 짚어보겠습니다.

 

블랙아이스 도로 위험 지역은 어디일까?

 

블랙아이스는 도로 표면을 얇게 덮는 투명한 얼음막으로, 겨울철 기온이 급격히 떨어질 때 아스팔트 틈에 남아 있던 비·눈·습기가 순간적으로 얼어붙으며 형성됩니다. 얼음 아래로 검은 아스팔트 색이 그대로 비쳐 보이기 때문에 ‘블랙아이스(Black Ice)’라는 이름이 붙었죠.

 

이 얼음막은 특정 지형에서 자주 타납니다. 국립기상과학원의 2020~2021년 겨울 관측에 따르면, 교량·터널 출입구·계곡을 지나는 도로·햇빛이 거의 닿지 않는 응달 구간 등에서 블랙아이스 발생 빈도가 높았습니다. 

*관련글 👉 겨울철 교통사고 주범 ‘블랙아이스’ 12월에 최다…“속도 줄이는 게 최선”

 

도로 구간	발생 가능성	주의 요령
터널 출구	매우 높음	감속 주행
다리 위	높음	급제동 금지
산간 도로	중간	저단 브레이크 사용

 

터널 출구에서는 따뜻한 내부 공기와 배기가스가 갑자기 차가운 외부 공기와 만나면서 수증기가 응결되고, 이 물기가 노면에 붙어 얼어 블랙아이스를 만들기 쉽습니다. 교량 역시 위아래가 모두 외기와 맞닿아 있어 열을 빠르게 빼앗기기 때문에 일반 도로보다 훨씬 먼저 얼어붙는 특징이 있습니다.

 

이와 더불어 저수지·하천 인근처럼 수분이 많은 지역이나, 고속도로 요금소·나들목처럼 찬 공기가 몰리는 구간에서도 블랙아이스가 자주 나타납니다. 햇빛이 잘 들지 않는 그늘진 도로는 한 번 얼어붙은 표면이 오래 유지되기 때문에 더욱 위험한 구간으로 분류됩니다.

 

제동 시스템(ABS)이 미끄러짐을 막을 수 있을까?

많은 운전자들은 차량에 ABS(Anti-lock Brake System)가 장착되어 있다면 블랙아이스 구간에서도 비교적 안전하다고 생각합니다. ABS는 급제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지해 조향력을 유지하도록 돕는 장치로, 2012년부터 모든 승용차에 의무적으로 적용되고 있습니다.

 

이 시스템은 초당 수십 회 반복 제동 방식으로 바퀴의 잠김을 방지하며, 덕분에 긴급 제동 상황에서도 차량의 방향을 어느 정도 제어할 수 있도록 해줍니다.

 

 

하지만 ABS가 있다고 해서 블랙아이스 구간의 미끄러짐을 ‘완전히’ 막을 수 있는 것은 아닙니다. ABS는 바퀴 잠김을 방지할 뿐, 타이어와 노면 사이의 마찰력 자체를 높여주는 기능은 없기 때문입니다. 특히 블랙아이스처럼 마찰력이 거의 없는 노면에서는 ABS가 작동하더라도 제동거리가 크게 증가하며, 미끄러짐 위험은 여전히 높습니다.

 

그럼에도 ABS가 중요한 이유는 급제동 상황에서도 조향력을 유지할 수 있게 해준다는 데 있습니다. 바퀴가 완전히 잠겨버리면 핸들을 아무리 돌려도 차량의 진행 방향이 바뀌지 않지만, ABS가 작동하면 바퀴가 회전을 유지해 미끄러지는 순간에도 어느 정도 방향 전환이 가능합니다. 덕분에 예기치 않은 상황에서 2차 사고로 이어질 위험을 줄일 수 있는 최소한의 통제력을 확보하게 되는 것입니다.

 

ABS 작동 시 올바른 대처법

ABS 작동 시에는 브레이크 페달을 단단히 밟은 상태를 유지하는 것이 가장 중요합니다. 여러 번 나누어 밟을 필요 없이 꾸준히 힘을 주어 밟아야 시스템이 제대로 작동합니다. 이때 페달에서 ‘드드드’ 하는 진동과 소음이 느껴질 수 있는데, 이는 ABS가 바퀴 잠김을 방지하기 위해 초당 수십 회 제동을 반복하는 정상적인 반응입니다.

 

핸들은 미끄러지는 방향으로 천천히, 부드럽게 돌려 차체 균형을 유지해야 합니다. 무엇보다 차량이 안정될 때까지 가속페달을 밟지 말고, 브레이크를 유지한 채 차체의 움직임이 멈추기를 기다리는 것이 안전합니다.

 

블랙아이스 사고 시 대처 요령은?

블랙아이스는 눈에 잘 보이지 않아 미리 피하기가 쉽지 않습니다. 하지 못한 지점에서 갑자기 나타나는 경우도 많기 때문에, 실제로 블랙아이스 구간에 들어섰을 때 어떻게 대응해야 하는지를 사전에 알고 있는 것이 무엇보다 중요합니다.

 

① 감속 주행 및 안전거리 확보

겨울철에는 제한 속도보다 20~30% 낮춘 속도로 주행하는 것이 가장 안전합니다. 속도를 줄이면 제동거리가 짧아지고 차량 제어가 쉬워지기 때문에, 특히 터널 진·출입부나 고가도로, 그늘진 구간처럼 결빙이 자주 발생하는 곳에서는 반드시 서행하시기를 바랍니다.

 

또한 블랙아이스 구간에서는 앞차와의 거리를 평소보다 최소 두 배 이상 넓혀야 합니다. 결빙된 노면에서는 제동거리가 크게 증가하기 때문에, 예상치 못한 미끄러짐을 대비하려면 여유 있는 공간 확보가 필수입니다.

 

② 도로 표면 관찰

운전 중 도로가 유난히 반짝이거나 마른 아스팔트보다 지나치게 매끄럽고 습하게 보이면 블랙아이스일 가능성이 높습니다. 이 경우 즉시 감속하고, 브레이크는 천천히 밟으며 조심스럽게 통과해야 합니다.

 

③ 미끄러짐 발생 시 대처 요령

차량이 블랙아이스에 의해 미끄러지기 시작했다면 다음 네 가지 원칙을 기억해야 합니다.

 

 

한편, 급브레이크를 밟거나 반대 방향으로 핸들을 급하게 꺾는 행동은 절대 피해야 합니다. 이렇게 대응하면 차체가 균형을 잃고 오히려 더 큰 방향으로 미끄러져 나갈 수 있어 사고 위험이 크게 높아집니다.

 

④ 사고 발생 후 대처 요령

 

사고로 인해 차량이 멈췄다면, 즉시 2차 사고를 막기 위한 조치를 취해야 합니다. 먼저 비상등을 켜 뒤따르는 차량에 위험 상황을 알리고, 차량이 움직일 수 있다면 갓길처럼 안전한 곳으로 옮깁니다. 동승자가 있다면 차량에서 벗어나 가드레일 밖 등 더 안전한 위치로 신속히 이동시키는 것이 가장 중요합니다.

 

신고는 112와 119로 즉시 진행하며, 블랙아이스로 발생한 사고임을 명확히 알리고 노면 상태를 설명해야 합니다. 또한 차량 파손 부위, 도로 결빙 상태, 주변 표지판 등을 사진이나 영상으로 기록해 증거를 확보해 두는 것이 좋습니다. 

 

상황이 허락될 때에는 안전 삼각대를 설치해 후속 차량이 멀리서부터 위험을 인지할 수 있도록 안내하는 것이 좋습니다. 다만 조치 과정에서 미끄러지거나 2차 사고가 발생할 수 있으니, 언제나 자신의 안전을 최우선으로 판단해 무리한 이동이나 설치는 피해야 합니다.

 

*참고글 👉 교통사고 시 국민행동요령

[코너 속의 코너] 블랙아이스 도로 FAQ

Q. 블랙아이스 구간을 어떻게 알아차릴 수 있나요?

A. 블랙아이스는 육안으로 거의 구별이 불가능하기 때문에, 위험 구간을 미리 예측해 대비하는 것이 핵심입니다. 터널 출구·교량·그늘진 곳 등은 블랙아이스가 가장 잘 생기는 대표 지점입니다. 특히 새벽이나 밤처럼 기온이 급격히 떨어지는 시간대에는 이 구간들이 더욱 위험해지므로 반드시 속도를 줄이고 주의해야 합니다.

 

또한 도로 표면이 유난히 반짝이거나 유리처럼 매끈하게 보이면 블랙아이스일 가능성이 높습니다. 육안으로 물과 얼음을 완전히 구별할 수 없기 때문에, 이러한 징후가 보이면 즉시 감속하고 브레이크를 부드럽게 사용해야 합니다.

 

운전 전에는 기온·강수량을 확인하는 것도 좋은 습관입니다. 기온이 영하로 떨어진 상태에서 비나 눈이 내린 뒤라면 블랙아이스가 형성될 가능성이 크게 높아집니다.

 

최근에는 기상청이 ‘도로위험 기상정보’ 서비스를 도입해, 일부 구간에서의 도로살얼음 발생 가능성과 가시거리 위험 정보를 길안내 앱과 도로 전광판을 통해 실시간으로 제공하고 있습니다. 이러한 정보를 미리 확인하면 블랙아이스가 생기기 쉬운 시간대와 위치를 보다 정확히 파악할 수 있어 안전 주행에 큰 도움이 됩니다.

 

Q. ABS는 모든 미끄럼을 막아주나요?

A. ABS는 ‘완벽히’ 미끄러짐을 막는 장치는 아니지만, 급제동 상황에서 바퀴 잠김을 방지해 조향 컨트롤을 유지하도록 돕는 중요한 보조 시스템입니다. 다만 ABS는 타이어와 노면 사이의 마찰력을 높여주는 기능은 없기 때문에, 블랙아이스처럼 극도로 미끄러운 노면에서는 ABS가 작동하더라도 제동거리가 크게 늘어날 수 있습니다.

 

즉, ABS를 믿고 과속하거나 급제동하면 사고 위험이 커집니다. ABS는 어디까지나 보조장치일 뿐이며, 블랙아이스 구간에서는 ‘감속’과 ‘충분한 안전거리 확보’가 가장 확실한 예방법입니다.

 

Q. 블랙아이스 사고 후 어떻게 대처해야 하나요?

A. 블랙아이스 사고는 연쇄 추돌로 이어질 가능성이 매우 높기 때문에, 가장 먼저 비상등을 켜 뒤따르는 차량에 위험을 알리는 것이 핵심입니다. 차량이 움직일 수 있다면 즉시 갓길이나 안전지대로 이동하고, 이동이 어렵다면 탑승자들은 가드레일 밖 등 안전한 위치로 우선 대피해야 합니다.

 

또한 블랙박스 영상은 즉시 백업해 사고 경위와 노면 상태를 기록하고, 경찰·보험사에 신속히 연락, 부상자가 있을 경우 119에 즉시 신고해야 합니다.

 

무엇보다 급한 마음을 내려놓고 평소보다 여유 있게 출발하는 습관이 블랙아이스 사고를 예방하는 가장 확실한 방법입니다. 작은 실천과 정확한 지식은 예기치 못한 겨울철 도로 위험으로부터 여러분과 가족, 그리고 다른 운전자의 안전을 지켜주는 든든한 방패가 되어줄 것입니다!