프리미엄 엔진오일의 새로운 기준을 제시했던 Kixx PAO 1(킥스 파오 원)이 새 이름 ‘Kixx PAO 100(킥스 파오 백)’으로 돌아왔습니다!
많은 분들이 엔진오일 선택에 어려움을 겪고 계실 것입니다. 특히 고성능 차량이나 까다로운 주행 환경에서는 더욱 신중해야 하죠. Kixx PAO 1에서 새롭게 리뉴얼 된 ‘Kixx PAO 100’이 여러분의 선택 기준이 되어줄 것입니다!
Kixx PAO 1의 새 이름, Kixx PAO 100
오랫동안 사랑받아온 Kixx PAO 1(킥스 파오 원)이 Kixx PAO 100(킥스 파오 백) 라는 새로운 이름으로 여러분을 찾아갑니다! 제품명은 바뀌었지만 여전히 100% PAO 기반의 프리미엄 성능은 그대로 유지되어 더욱 신뢰할 수 있는 윤활 솔루션을 제공합니다.
Kixx PAO 100의 특징 ① 획기적인 엔진오일 교환주기 연장
Kixx의 자동차용 윤활유 중 플래그십 라인을 대표하는 Kixx PAO 100은 최고급 PAO를 100% 사용합니다. 낮은 증발성과 높은 산화안정성으로 장시간 사용 시에도 엔진오일 소모량이 최소화되고 점도가 유지되죠. 또한 최첨단 첨가제를 사용하여 슬러지 발생이 최소화되고 엔진 내부의 청정성이 장기간 유지됩니다.
여기서 잠깐!
‘PAO(Poly Alpha Olefin)’란 화학 분자구조를 인위적으로 합성하여 만든 프리미엄 합성기유를 뜻합니다. PAO로 제조된 엔진오일은 저온유동성, 산화안정성, 열안정성 등 엔진오일의 주요 성능이 일반 광유계 대비 탁월하기 때문에 항공기 엔진오일 제조에도 주로 사용되는 최고급 기유지요. 브랜드 명으로 붙을 때는 ‘파오’라고 읽어도 되며, 이외 기유를 총칭할 때는 ‘피에이오’ 또는 ‘폴리알파올레핀’으로 부르는 것이 일반적입니다.
Kixx의 플래그십 라인 PAO(파오) 시리즈 역시 100% 프리미엄 엔진오일로, 고품격 주행경험을 제공합니다.
Kixx PAO 100의 특징 ② 탁월한 엔진보호 강화
저온 시동 시에도 원활한 윤활 공급이 이뤄져 엔진부품 마모가 방지됩니다. 극한의 주행 조건에서도 안정적인 성능을 발휘하여 엔진 수명을 연장시킵니다.
Kixx PAO 100의 특징 ③ 연비 향상 및 배기가스 배출 저감
저온에서의 시동을 용이하게 하고 고온 점도를 낮춰 연비를 향상시키며, 최첨단 첨가제를 사용하여 배기가스 배출을 최소화합니다.
Kixx PAO 100! 어떤 차량에 사용할 수 있나요?
Kixx PAO 100(킥스 파오 백)은 GDI, T-GDI, DOHC, EFI, VVT 등이 장착된 가솔린 및 LPG 엔진 차량과 DPF, CPF, EGR 등이 장착된 디젤 엔진 차량에 사용할 수 있습니다. 특히 메르세데스-벤츠, BMW 등 고급 수입자동차에 추천됩니다.
추천 차종(추천 장비)
• GDI/T-GDI/DOHC/EFI/VVT 등이 장착된 가솔린, LPG 엔진 차량
• DPF/CPF/EGR 등이 장착된 디젤 엔진 차량
• 메르세데스-벤츠, BMW 등 고급 수입자동차
• 다음 성능/규격의 엔진오일이 추천되는 차량
성능/규격
① Kixx PAO 100 C2/C3 (0W-30)
• API SP, ACEA C2/C3
• MB 229.31/51/52, BMW LL-04 규격만족
② Kixx PAO 100 C3 (0W-40)
• API SP, ACEA C3
• MB 229.31/51/52, BMW LL-04 규격만족
기존 Kixx PAO 1의 경우, 점도에 따라 0W-30과 0W-40으로 구분되었는데요. 플래그십 라인에서의 Kixx PAO 100은 Kixx PAO 100 C2/C3 SP(0W-30)와 Kixx PAO 100 C3 SP(0W-40)로 구분되는 것이 특징입니다.
여기서 엔진오일의 ‘0W-30’, ‘0W-40’ 표기는 SAE(미국자동차공학회)에서 정한 점도 등급을 나타냅니다. 앞의 ‘0W’는 저온 점도를, 뒤의 ‘30’이나 ‘40’은 고온 점도를 의미하죠.
먼저 저온 점도(0W)는 Winter의 W로, 겨울철 저온에서의 성능을 나타냅니다. 0W는 -35°C의 극저온에서도 원활한 시동이 가능함을 의미하며, 숫자가 낮을수록 저온에서 더 유동성이 좋습니다. 즉, 0W-30과 0W-40은 모두 동일한 저온 성능을 가지고 있어 겨울철 시동성에는 차이가 없습니다.
단, 고온 점도에서는 차이가 있습니다. 0W-30은 100°C 고온에서 상대적으로 낮은 점도를 가져 더 부드럽고 유동성이 좋습니다. 이는 연비 향상에 유리하며, 최신 엔진이나 정밀한 공차를 가진 엔진에 적합합니다.
반면 0W-40은 고온에서 상대적으로 높은 점도를 유지하여 더 두꺼운 유막을 형성합니다. 이로 인해 고온/고부하 조건에서 우수한 엔진 보호 성능을 발휘하며, 고성능 엔진이나 스포츠카, 터보차저 엔진에 적합합니다. Kixx PAO 100 선택 시, 참고하시면 도움이 되실 것입니다!
[더보기: 엔진오일 규격과 점도가 궁금하다면 클릭!]
엔진오일 선택이 고민이셨다면, 이제 프리미엄 엔진오일의 새로운 기준 ‘Kixx PAO 100(킥스 파오 백)’으로 답을 찾으셨기를 바랍니다. 내 차량과 주행 환경에 맞는 제품으로 프리미엄 주행의 차이를 직접 경험해 보세요!